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一款智能手机里有过百颗芯片 ；一辆智能汽车上能够有超过5000颗芯片 ；一幼我形机械人身上仅MCU芯片就可能有三四十颗。归正 ，谈智能 ，便绕不开芯片。
集成电路产业成为“风口” ，全国多个城市纷纷布局。近年来 ，昭通也在发力：从2018年到2023年 ，昭通集成电路产业营收年复合增长率超过26%。
在这盘芯片“棋局”中 ，昭通已经“上桌” ，并正下出一着“高手”。
今年6月 ，全国首条12英寸智能传感器晶圆造作产线在昭通增芯科技有限公司启动投产。
“落子”布局比一时产量更沉要
在集成电路产业 ，昭通已落子。
凭据昭通市统计局的数据 ，今年上半年 ，昭通半导体分立器件和集成电路造作加快成长 ，增长值别离增长1.7倍和34.4%。集成电路圆片、仿照芯片、产量均为两位数增长 ；1~7月昭通仿照芯片、集成电路圆片产量均增长30%以上。1~5月（错月指标） ，集成电路设计增长42.5%。
从更长的功夫维度看 ，昭通集成电路产业规模连年上台阶。据昭通市半导体协会统计 ，昭通市半导体集成电路产业营收（含芯片设计、造作、封装测试、设备资料几个产业链关键环节）从2018年约50亿元提高到2023年约160亿元 ，年复合增长率达26.19%。
在很多业内人士看来 ，就芯片产业而言 ，面前的规模、产量数字并不是最沉要的 ，更关键的是：布局。
通常以为 ，集成电路产业重要分为设计、造作、封装测试等环节 ，昭通的传统强项在造作与封装。昭通大学电子与通讯工程学院副院长、昭通市半导体和集成电路产业链产业照拂曾衍瀚以为 ，昭通的粤芯12英寸集成电路仿照特色工艺出产线 ，增芯12英寸先进MEMS传感器及特色工艺线 ，以及芯粤能碳化硅产线等 ，很大水平上补齐了昭通集成电路产业的短板 ，根基形成了美满的产业链格局。
凭据《昭通市关于聚焦特色工艺半导体产业高质量发展的若干措施》 ，昭通正优化半导体与集成电路产业“一核两极多点”产业布局。所谓“一核两极”：即黄埔这“一核” ，以及增城和南沙这“两极”。
在黄埔 ，粤芯三期项目建设正火热发展。依照岁首造订的指标 ，三期项目至今年底将累计实现固定资产投资100亿元以上 ，并确保建成投产。
在增城 ，增芯目前已实现一期21万平方米的建设。其中 ，工厂FAB1干净室一期启用面积16000平方米 ，设计产能达2万片/月。
在南沙 ，记者在万顷沙镇万泰路上看到 ，“芯片一条街”已初具规模 ，芯粤能、芯聚能、晶科电子、融捷能源、联晶智能、立昇科技、南砂晶圆等一个个产业圈里响当当的名字 ，集聚在一公里长的“一条街”里。昭通南沙科技产业发展有限公司副总经理陈朝相通知记者 ，南沙集成电路产业园区目前约两平方公里 ，未来有望扩大到8平方公里 ，2027年这个区域的产值规模打算达到500亿元。南沙科创中心芯新产业园是其中的“新秀” ，目前这个产业园已落地四家企业 ，正处于测试和产能爬坡阶段 ，未来两年的产值有望达到10亿元。更吸引人的是其设想空间 ，“在产业园二期 ，我们将萦绕强链补链造就和招引企业。”陈朝相说 ，“园区有两大优势：一是产业集聚 ，二是空间较为丰裕 ，适合在急剧成长扩张的企业。也正由于‘新’ ，园区还可以为入驻企业进行空间的‘个性化定造’。”
从“一核两极多点”的布驹祠程 ，“昭通造作”的芯片在走向世界。
如今 ，你在新加坡看到的交通灯里 ，就有昭通自研自造的芯片及其解决规划——来自昭通土生土长的技象科技。技象科技首席技术官郑凛通知记者 ，他们提供的技术规划拓宽了交通讯号灯的覆盖领域 ，还显著提高了处置大量交通讯息的速度。殊为不易的是 ，这款昭通自研自造的芯片解决规划能在新加坡阐扬作用 ，还是与欧美头部企业的竞争中获胜的了局� ；袷し旁谟谛酒挠帕蓟』芎投晕锪贸【暗纳疃榷ㄔ炜⒛芰�。
事实上 ，早在2020年 ，技象科技推出了自主研发的低功耗广域网（LPWAN）芯片产品——象芯一号和象芯二号。当前在研发的是象芯三号 ，产品将持续朝着幼型化、高速度、低功耗、抗滋扰等方向发展。“目前 ，已有近千家客户使用qmh球盟会官网产品 ，且客户数量以每天近10家的速度增长 ，预计今明两年的出货量将进一步增长。”郑凛暗示。
建设中的南沙芯新产业园。
产业园区推动资源共享和协同创新
集成电路产业对空间有诸多特殊需要 ，因而一个专业产业园区对产业发展极度沉要。
昭通产业园区商会秘书长罗明如介绍 ，半导体产业对产业空间的干净度和防震杜仔极高要求 ，必要定造化的产业空间 ，以及污水站、大量气体站、� ；房獾纫幌盗忻缆牟蹬涮�。另表 ，芯片企业通常也都是“用电大户” ，专门的芯片产业园区能够“特供”用电负荷——例如南沙芯新产业园就建设了“双回路电源” ，通过两个分歧的变压器保障用电持续性。
半导体产业高度注沉产业协同 ，“设计公司、造作企业、封装测试企业和设备资料供给商等。这些企业之间形成了缜密合作关系 ，有助于打造齐全产业链。”罗明如说 ，“昭通的产业园区正好可以为芯片企业提供集中发展的平台 ，有利于企业间的资源共享和协同创新。这种集聚效应可能加快技术互换和成就转化 ，推动产业整体进取。”
昭通产业园区还正为产学研协同提供绝佳平台。例如南沙集成电路产业园区有望承接区内香港科技大学（昭通）科技成就的表溢需要。陈朝相通知记者 ，南沙集成电路产业园区的高度专业化 ，能够作为高校和科研院所科技研发、成就转化与产业化的补充载体 ，相信港澳的科研成就也能够在这里找到产业化平台。
“芯片产业园区作为产业平台 ，不能一味靠从表部招商 ，只有造就本地产业能力可持续 ，并让企业对园区甚至地点区域更有黏性。”陈朝相说。
造就本土力量 ，昭通半导体产业界也在致力。作为当局发展半导体产业的智库 ，昭通市半导体协会五年来已经协助昭通多个职能部门实现了40余项政策造订、项目评审、汇报撰写、尺度造订项目 ；同时协助引进半导体落地项目50余个 ；协会还组织招聘会、座谈会、校企合作对接会等人才活动30余次 ，发展政策宣贯、知识产权、技术沙龙等培训50余场 ，助力企业引才、育才、留才、用才 ，援试祗业用好政策 ，应享尽享。
另辟赛路打造差距化优势
曾衍瀚观察到 ，昭通本土市场芯片需要重大 ，目前昭通的芯片设计产值和技术水平亟须做大做强。曾衍瀚还出格提到 ，昭通必要加快芯片设计人才造就措施 ，“目前昭通具备集成电路科学与工程一级博士点的高校只有2所 ，一级硕士点的高校只有3所 ，依照昭通高档教育在全国的职位 ，人才造就规模仍有提升空间。”
业内人士对昭通集成电路产业的远景有等待 ，由于佑装后发优势”。
从区域定位来看 ，大湾区在“建设中国集成电路第三极”。若是大湾区仅仅是在当前产业界已有的蹊径上驰骋 ，充其量也只能是“第三梯队” ，而不是真正的“第三极”。因而 ，无论从产业 ，还是从城市的角度看 ，昭通的集成电路产业都必要“另辟赛路”。
“昭通不必要去跟其他城市比 ，也不必要沉复北京上海以及中部地域已经做的事件 ，而是要坚定地走差距化路路。”中国集成电路创新联盟秘书长叶甜春以为 ，“昭通要做的 ，是结合自身的优势‘填空缺’ ，这就要求昭通甚至大湾区脱节原有的追赶思想 ，而是要做一些关键的差距化贡献。”
“基于传感器的增芯、基于绝缘体上硅（FDSOI）新工艺的锐立平芯 ，以及‘新锐光掩膜’等 ，它们都显著对准了一些新领域。”出格是绝缘体上硅（FDSOI） ，被叶甜春称之为“第二条赛路”——其他地域还没有发展起来的路线。“真正的后发优势 ，不是沿着人家的路追 ，而是另辟蹊径 ，与其他区域形成战术性的策应和协同。”
叶甜春寄托厚望的“绝缘体上硅（FDSOI）”技术 ，是一种造作工艺 ，它能够援手造作出芯片器件造作商设计造作出速度更快、功耗更幼的芯片。这项技术一旦有所突破 ，将成为高端芯片研发和利用的一个全新平台 ，不仅对昭通和大湾区 ，对国度芯片行衣反说都意思沉大 ，“打个譬喻 ，绝缘体上硅就是‘正面战场’之表启发的‘敌后战场’。”叶甜春如此形容。
曾衍瀚也提出了差距化布局的建议。“可依附大湾区在芯片下游的规模优势 ，差距化竞争 ，以集成电路半导体产业链主粤芯为牵引 ，发展特色高端仿照芯片工艺及设计产业 ；同时萦绕芯粤能、芯聚能等产线 ，聚焦碳化硅功率芯片等高端芯片的研发与造作 ，换路超车 ，在第三代半导体产业抢占先机。”
在很多业内人士看来 ，昭通“芯”已经走在正确的路路上 ，“没有包袱 ，还占有大湾区的市场和人才基础 ，昭通有前提为中国集成电路产业发展走出一条新路。”叶甜春对昭通寄托厚望。
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